Vad är orsaken till kolansamling i bilars tändstift?

(1) Det svarta kolet på tändstiftet: det finns svart sediment på tändstiftselektroden och inuti, vilket är kolavlagring, vanligtvis orsakad av för tjock blandning av gas i cylindern.

Ansamling av kol på toppen av tändstiftsisolatorn och mellan elektroderna kan i allvarliga fall orsaka mekanisk skada inuti motorn.

Faktum är att sediment eller kolavlagring i tändstift bara är ett ytfenomen, vilket kan vara en signal om ett elektriskt eller mekaniskt fel relaterat till motorn. I det här fallet bör det underhållas i tid.
(2) Det oljiga sedimentet på tändstiftet: när det finns oljigt sediment på tändstiftet indikerar det att smörjoljan har kommit in i förbränningskammaren. Om endast enskilda tändstift har oljigt sediment kan det orsakas av skadade ventilskaftoljetätningar.

Men om tändstiften på varje cylinderblock har fastnat med detta sediment, indikerar det att cylindern verkar hoppa upp olja och gas.  
Det finns flera orsaker till kolsediment i tändstift:

A. Felaktigt val av tändstiftsmodell;

B. Blandningen är för tjock eller smörjoljan i blandningen är för mycket;

C. Frekvent motorstart eller långtidsstart;

D. Lågvarvsdrift av motorn under lång tid;

E. För mycket smörjolja i vevhuset;

F. Överdrivet slitage på kolvringen;

G. Tändningstiden är för sen.

Samtidigt är effekterna av kolsediment i olika delar av tändstiftet också olika, vilket kommer att utarbetas separat av Takumis tekniska ingenjör i en annan artikel.
Oavsett orsak rekommenderas det att reparera så snart som möjligt.